الطائرات الأحدث في العالم .. مقارنة كاملة بين Rafale & f35 .

وكالات | سوريا 24 |

المواصفات البدنية :
==========
– الرافال:
الوزن فارغة: بين 9500 كجم و 10400 كجم … حيث تختلف بين النسخ الثلاث
الطول: 15.27م
عرض الأجنحة: 10.8م
أقصي حمولة من الأسلحة: 9500كجم

– أما الإف-35
الطاقم:1
الطول: 15.6م
عرض الأجنحة:10.7م
الوزن فارغة:13300كجم
أقصي حمولة من الأسلحة: 8100كجم ينقسمون إلي 1360كجم في الحاويات الداخلية علي اربع نقاط تعليق (عادي 2 صاروخ أمرام و 2 قنبلة جاي دام) و 6800كجم علي ست نقاط تعيق خارجية
كما نري تفوق واضح للرافال في الحمولة الأقصي من السلاح

الرادار :
====
– الرافال: تستعمل رادار الأيسا طاليس RBE-AA2 و هو أول رادار أيسا أوروبي يعمل ب863 موديول قادر علي كشف الأهداف ذات المقطع الراداري 1م2 من علي بعد 130كم ,و ذات المقطع الراداري 0.1م2 من حوالي 65كم و ذات المقطع الراداري 0.001م2 (مقطع الإف-35) من حوالي 23كم و توجيه مختلف الصواريخ و القذائف الجوية (لازال الميتيور قيد التجريب) و الأرضية بكفاءة بالغة و تقريبا لا يحتاج لأي أنواع من الصيانة لمدة 10 سنوات!! كما أن الرادار يستطيع تعقب أكثر من 40 هدفا في ان واحد ….

و الرادار يمتلك القدرة علي العمل بنظام LPI لزيادة شبحية المقاتلة …. يعيبه صغر حجم الهوائي الخاص به و الذي لا يتعدي ال600مم و عدد الموديولات القليل كما لا يستطيع تتبع الأهداف الأرضية المتحركة و لا سرعته في نقل البيانات بطيئة لذا لا يمكنه إتمام داتا لينك ثنائية مع اهداف متحركة بسرعة كما ان الطاقة المنبعثة من الرادار ضعيفة لذا فقدرته علي التشويش علي الرادارات المعادية ضعيفة

– الإف-35 : تستعمل رادار شركة (نورثروب-جرومان) AN/APG-81 AESA و المكون من 1100 موديول و القادر علي تتبع أكثر من 23 هدف في أن واحد أقل من 1م2 في نطاق يبلغ 160كم و الأهداف ذات المقطع الراداري 0.1م2 (مقطع الرافال دون تسليح) من حوالي 90كم و الأهداف ذات المقطع الراداي 0.01م2 من حوالي 28كم و يعتبر افضل من معظم رادارت مقاتلات الجيل الرابع++ الأوربية و الأمريكية و لا يتفوق عليه سوي رادار AN/APG-77 الخاص بالإف-22 و رادار الAN/APG-79 الخاص بالسوبر هورنيت نظام الإنذار إنتاج (نورثروب-جرومان) و رادار الكابتور إي أيسا الأوروبي الخاص بالتايفون ترانش 3 كما يمتاز بقدرة عالية جدا علي رسم الخرائط الأرضية عالية الجودة و تحديد الأهداف الأرضية ذات التي لا يزيد حجمها علي 1م2 و تتبع الأهداف المتحركة ..

بالإضافة إلي مقاومته العالية جدا للتشويش و العمل بتقنية الLPI لزيادة الشبحية كما يمكنه نقل البيانات و إستقبالها بسرعة مما يمكنه من عمل داتا لينك ثنائية مع الأهداف السريعة كما أن الطاقة المنبعثة من الرادار كبيرة و كافية للتشويش علي الرادارات الصغيرة الأخري مثل الRBE-AA2
طبعا الفوارق بين الرادارين واضحة و بشدة لصالح الإف-35

منظومة الحرب الإلكترونية :
===============
– الرافال: تستعمل المنظومة (سبكترا) من إنتاج شركة (طاليس) و يتكون من مستشعرات تحمي الطائرة من كل التهديدات الموجهة بالليزر أو الرادار أو الأشعة تحت الحمراء …. فهو مكون من خمس مستقبلات للموجات الرادارية تستطيع إكتشاف وجود رادار علي بعد 250كم و 3 هوائيات DRFM للتنشويش الراداري تعويضا علي ضعف الرادار و 2 مستشعر ليزر للحماية من الذخائر الموجهة بالليزر
و تمتلك ايضا منظومة طاليس أوبرونتك OSF-35 للتعقب الكهروبصري
و يتم تعليق بود التهديف (داموكليس) لتوجيه الذخائر بالليزر و يمكن إستعماله في توجيه الصواريخ العاملة بالأشعة تحت الحمراء و لكنه بود متواضع و لا يقارن بالأمريكي (سنايبر) أو الإسرائيلي/الأمريكي (لايتنينج) لذا تعمل (طاليس)

لازالت الرافال لا تمتلك خوذة قتالية ..

– الإف-35: منظومة AN/AAQ-37 Distributed Aperture System (DAS) (المجرمة) و الخاصة بشركة (نورثروب-جرومان) و التي تستعمل 6 كاميرات و منظومات كهروبصرية حول الطائرة لإعطاء الطيار Situational awareness بدرجة 360 درجة حول المقاتلة و تشمل التحذير من إقتراب الصواريخ و المقاتلات و القدرة و الملاحة في مختلف الظروف الجوية و في أي وضع رؤية و القدرة علي تحديد مكان إطلاق الصواريخ بدقة من أجل التعامل معها و يقال أن هذا النظام حساس جدا لدرجة أنه إستطاع إكتشاف إطلاق صواريخ جو-جو من مسافات تزيد علي 1500كم و إستطاع النظام تحديد المدفعية المضادة للطيران بل و تحديد قيام الدبابات علي الأرض بإطلاق مدافعها …. كما أنها متصلة بالرادار و بالخوذة لإعطاء الصورة كاملة للطيار …. فمثلا لو إفترضنا أن الطيار في معركة جوية و إستطاع غريمه الإفلات منه إلي أسفله مباشرة مما تعتبر نقطة ميتة لا يستطيع رؤيتها كل ما علي الطيار فعله هو النظر بالخوذة أسفل الكابينة و سيري غريمه بوضوع تام من خلال الكاميرا المثبتة أسفل الطائرة و إطلاق صاروخ سايدويندر إكس و الصاروخ سيلتف لأسفل كي يقضي علي غريمه!!!!

– بالإضافة إلي نظام EOTS و الذي يعتبر النظام الوحيد حاليا في العالم كله المدمج علي مقاتلة و يحمل IRST و FLIR و محدد ليزر في أن واحد مما لا يؤثر علي قدرتها علي المناورة و يستطيع العمل كرصد سلبي و رؤية ليلية و العمل في الأجواء الصعبة بالإضافة إلي توجيه القذائف الموجهة بالليزر ….. أي أننا نتحدث عن بود سنايبر ايه تي بي كامل تم دمجه داخل المقاتلة

– منظومة الحماية الإلكترونية و هي AN/ASQ-239 باراكودا من إنتاج بي أيه إي سيستيمز و المكون من 10 مستقبلات للموجات الميكروويف مختلفة الترددات موزعة علي أطراف الجناحين و الذيل الخاص بالمقاتلة و تستعمل للRWR

– كما تتمتع الإف-35 بداتا لينك متقدمة MADL تجمع بين المعطيات القادمة بواسطة موجات الراديو و المعطيات القادمة بواسطة الأشعة تحت الحمراء و دمجها في أن واحد

– و في النهاية كل هذه البيانات التي تعطي situational awareness عالية جدا للطيار يتم دمجها و عرضها أمام أعين الطيار بواسطة الخوذة الرهيبة HMDS المصنعة بواسطة لوكهيد/إلبيت بل و تقوم المقاتلة بإختيار الأهداف الأكثر خطورة و عرضها اولا أمام الطيار كي يتعامل معها بواسطة الصواريخ الحرارية من الجيل الخامس و التي يوجهها بواسطة الخوذة … كما قلنا أعلن البنتاجون أن الخوذة بها بعض المشاكل فينما يخص الرؤيا الليلية و الحرارية و لكن إستطاعت لوكهيد و إلبيت التغلب علي تلك المشاكل في 2013 بواسطة الجيل الثاني من تلك الخوذة و يتوقع أن يدخل الجيل الثالث من تلك الخوذة الخدمة في 2016م
طبعا لا وجه للمقارنة بين أنظمة التشويش و الحماية و التوجيه علي الإف-35 مقارنة بالرافال

المقطع الراداري:
==========
عادة تكون المعلومات حول المقطع الراداري الخاص بمقاتلات الجيل الخامس الأمريكية سريا و غير متوفرة بسهولة و لكن علي الأرجح ..

– الرافال: بين 0.1م2- 0.3م2 و بالطبع يزيد هذا المقطع بشدة بعد قيامها بإستخدام نقاط التعليق الخارجية خاصة ان معظم صواريخها و ذخائرها غير شبيحة مطلقا مثل البود داموكليس و صواريخ الميكا و الإكزوسيت … الخ

– الإف-35: إختلفت المصادر بشدة و لكن تذكر معظم المصادر أن هناك فارق بين المقاتلات المصنعة في الولايات المتحدة لصالح الولايات المتحدة و حلفاؤها المقربين (كوريا و اليابان و إسرائيل) و الأخري التي ستصنيع في أوروبا (تركيا و إيطاليا و بريطانيا) فالمقاتلات التي ستصنع في أوروبا يبلغ مقطعها الراداري اقل من 0.1م2 و لكنه لا يزيد أثناء المهام القتالية لأنها عادة لا تستعمل نقاط التعليق الخارجية أما المقاتلات التي سستصنع في (الولايات المتحدة) فمقطعها الراداري في حدود ال0.001م2 (اي مثل كرة الجولف) من الأمام و 0.01م2 من الأجناب بل أن بعض المصادر تذكر أن المقطع الراداري الخاص بها قريب جدا من الإف-22 أي 0.0001م2 (مثل الفراشة)
كما نري لا وجه للمقارنة بالطبع …. كالعادة

المحرك و الأداء:
=========
– الرافال: مزودة ب2 محرك تربوفان من إنتاج سنيكما الفرنسية يولد الواحد منهما قدرة تبلغ 75 كيلونيوتن بإستعمال الحارق اللاحق و تصل سرعتها القصوي إلي 1900كم/س و أقصي إرتفاع لها 15الف متر و تحمل وقودا داخليا يبلغ وزنه 4700كجم يمكنها من الطيران لمسافة 2100كم دون الإعتماد علي خزانات خارجية

– الإف-35: مزودة بمحرك واحد تربوفان من إنتاج برات أند ويتني و هو F-135 و يولد المحرك قدرة تبلغ 191 كيلونيوتن بإستعمال الحارق اللاحق يعطيها سرعة قصوي تبلغ 1900كم/س و لديها وقودا داخليا يبلغ وزنه 8000كجم يعطوها مدي 2200كم للنسخة ايه تصل إلي 2500كم في النسخة سي دون الإعتماد علي أي خزانات خارجية و يصل سقف الإرتفاع لها إلي 18ألف متر أما سرعة التسلق فالمهلومة غير متاحة في حالة الإف-35
كما نري الأداء متقارب بين المقاتلتين في هذا الصدد

التسليح:
======
– الرافال: تستعمل الرافال صواريخ جو-جو من طراز (ميكا) سواء تلك الموجهة راداريا أو حراريا وستستعمل الصاروخ الأوروبي الجديد الوحش (ميتيور) و لكن بداتا لينك أحادية فقط (شرحنا هذه النقظة من قبل كثيرا) و بالنسبة للذخائر جو-أرض فهي تستعمل قنابل الAASM الموجهة بنظام الجي بي اس الأمريكي و قنابل جي بي يو -12 و 24 الأمريكيتين و صواريخ الكروز سكالب و التي يبلغ مداها 540كم و تحمل راس متفجرة يبلغ وزنها و صواريخ الإكزوسيت البحرية …. كما نري تفتقد لصاروخ محترم مضاد للرادار و الصاروخ البحري الخاص بها متواضع بعض الشئ

– الإف-35: تستعمل صواريخ الجو-جو من الجيل الخامس سايدويندر أكس و تستعمل صواريخ الجو-جو متوسطة المدي أمرام سي7 و في الطريق امرام دي كما سيتم دمج صاروخ الميتيور الأوروبي علي المقاتلات الأوروبية (الإيطالية و البريطانية) كما تمتلك صاروخي كروز شبحيين يمكن حملهما داخل الحاويات الداخلية لها و هما التركي سوم جاي و النرويجي JSM و يمتازان بالقدرة علي مهاجمة الأهداف البرية و البحرية سواء ….. المقاتلة كذلك تمتلك صاروخ مضاد للرادار جيد جدا و هو الهارم مما يمكنها من القيام بمهام الSEAD جيدا …… المقاتلة كذلك تستطيع حمل صاروخ الكروز الأمريكي لوكهيد JASSM و الذي سيزيد مداه علي 1000كم و تعمل الولايات المتحدة علي تصنيع نسخة بحرية منه و أن كان حجمه كبير و لا يكن تعليقه داخل الحاوية الداخلية عكس الصاروخين التركي و النرويجي و طبعا قنابل القطر الصغير و قنبلة الCBU-105 و التي تستطيع التعامل مع 40 هدفا بريا .
مرة أخري طبعا الفارق واضح .

 

المصدر : صفحة الثقافة العسكرية
 

شاهد أيضاً

الطقس في سوريا

الطقس في سوريا خلال أسبوع تراجع واضح في موجة الصقيع

سوريا | طقس سوريا | سوريا 24 | الطقس في سوريا خلال أسبوع تراجع واضح …

Close
رجاء ادعم الموقع
بالضغط على اي من هذه الازرار ستجعل الموقع افضل